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ネイバーから、【 売上直撃を受けた航空業界 ホン副首相「3000億ウォンを投入してLCC支援する」 】という記事の翻訳


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売上直撃を受けた航空業界 ホン副首相「3000億ウォンを投入してLCC支援する」

フィナンシャルニュース
記事入力 2020.02.17 09:01   最終修正 2020.02.17 09:03


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ホン・ナムギ副首相兼企画財政部長官が17日、ソウル光化門、政府ソウル庁舎で開かれた "コロナ19対応の経済関係長官会議兼日本輸出規制対応関係長官会議" を主宰し、冒頭発言をしている。 企画財政部提供



政府が新種のコロナウイルス感染症(コロナ19・新型肺炎)事態で売上にダメージを受けた航空業界に向け、最大3000億ウォンを投入し、仁川空港スロット(時間当たりの航空機の離着陸回数)を拡大することにした。

海運業界には緊急経営資金600億ウォンを支援して、観光・外食業界のための適合型支援策を打ち出した。

ホン・ナムギ経済副首相兼企画財政部長官は17日、ソウル世宗大路の政府ソウル庁舎で "コロナ19対応の経済関係長官会議" を開き、「一時的に流動性不足に陥っている格安航空会社(LCC)について最大3000億ウォンの範囲内で政策金融機関を通じた緊急融資プログラムを設けた」と明らかにした。

コロナ19の事態で運航を中止したり、路線を削減した航空会社に対しては「空港施設使用料の納付を最大3ヵ月間、猶予して未使用運輸権とスロット回収措置を猶予する」とホン副首相は話した。

本来の航空会社の運輸権は、一定の使用基準(運輸権年間20株、スロット80%)を満たせなければ、回収されるが、今年一年だけは政府が猶予することにしたのだ。

飽和状態の仁川空港スロットも増える。 ホン副首相は「航空需要の早期回復と安定的な経営の環境づくりのために、頭打ちの状態である仁川空港スロットを従来の時間当たり65回から70回へと拡大する」とした。

続いてホン副首相は「航空会社の費用軽減のための航空機運用リースに対する公的保証プログラムも導入する」と付け加えた。

海運業界のためには600億ウォン規模の緊急経営資金が投入される。 これとともにホン副首相は「旅客運送の中止期間中には港湾施設使用料と旅客ターミナルの賃貸料を最大100%減免する」とした。

また、「中国の修理造船所の稼動低下によって船舶修理が遅延した場合、船舶検査有効期間を最大3カ月まで延長する」とホン副首相は伝えた。

この他にも政府は事態の長期化に備え、△国内外の代替ターミナルの確保、△共同航路の開設、△海外人材運営などシナリオ別の対応策を設ける予定だ。

一方、観光・外食業界のための案もこの日の会議で議論・決定された。 ホン副首相は「担保能力のない中小規模の観光会社の資金に解消に向けて500億ウォン規模の "無担保信用保証付き特別融資" を導入し1%の低金利で支援する」と言及した。 観光基金の融資返済は申請すると、この日から1年猶予することにした。

ホン副首相は「被害を受けた宿泊業者の場合、地方議会の議決のもとに財産税減免などを推進し、営業中断などで困難に陥っている免税店については特許手数料納付期限を最大1年延長および分割納付最大6回を許容する」と強調した。

外食会社については「現在100億ウォンの外食企業の育成資金支援規模を拡大して支援規模も0.5%ポイントさらに引き下げるだろう」とホン副首相は発言した。


韓国ネチズンの反応
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ソース
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=014&aid=0004373707


01. 韓国人
全て厳しいのに、特別に航空会社だけを支援してあげるのは何なの? 地方もソウルも空き家が増え、法人でも個人事業者でも門を閉める所があふれているのに、犬統領というのは能力がないなら、這い下りてくるかしろ。
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02. 韓国人
イースター航空? 文在寅の娘婿が入社したところ、ご存じですか??
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03. 韓国人
イースター航空...オーナーは文在寅の娘を海外に送ってあげて面倒まで見て...オーナーは中小企業振興公団理事長....民主党全州国会議員公認......大規模赤字航空会社は麻薬で拘束一歩手前に会社に数百億ウォンで売り渡し......これからは国のお金をどんどん渡すんだ
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04. 韓国人
何の金で支援するのか?? 全国民、皆が厳しいのに。
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05. 韓国人
大変なことに耐えられなければ滅びるべきで、税金で支援するとはどんな話だ。
庶民が大変なことは知らん振りをしながらwwww
訳もなく自殺率数十年圧倒的1位ではないね。
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06. 韓国人
大半がイースターに入るのだろう。この政府は本当に笑わせる。
病気にしておいて薬を与え、1人威張っている。
格安航空が厳しくなったのは、文在寅が主導した反日運動がその始まりである。
祖国で竹やりを持とうというのに、誰が日本に行くのか。行けば売国奴扱いじゃないか。
あの時から格安航空が厳しくなり、今回の武漢肺炎。武漢肺炎は、仕方がないが、反日運動は、文在寅の扇動が90%以上。
その頃から大変になったのだ。文在寅が何もかもダメにした1位ではないか? 経済、住宅価格全部食い尽くした。
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07. 韓国人
何かあれば税金で支援だね。
平時、一般国民より金持ちの航空会社を、なぜ国民の税金で支援するのか。 理解できない。
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08. 韓国人
LCCの主要である日本路線。ムン+左派の頭が割れた奴らが反日煽動で不買運動をしてるからLCCが堪えられるのか? これも武漢肺炎のせいにしようと??
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09. 韓国人
融資をなぜしてあげるのか? 潰れてしまうのは資本主義で耐えられなかったらだw
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10. 韓国人
なぜ小商工人への支援はせず、大企業へだけ支援するのか?
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11. 韓国人
このままでは負債で国を失う。
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12. 韓国人
狂ってる。反日を煽っておきながら、税金で出してやるのか?
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13. 韓国人
それをどうして助けてあげなければならないのか、正直よくわからない。
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14. 韓国人
個人事業者は?
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15. 韓国人
自営業者を助けてくれ、どうかお願いだ。
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16. 韓国人
こんな時に備えて社内留保金を作っておくんじゃないの? 自分たちで生存しろと言え。国民の税金を使うな。韓国の航空業界は金がないのか? 金がなければお前らの家、車、株式全部売れと言え。事業が冗談なのか。 税金は、政府お前らの金なのか?
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17. 韓国人
クククク 自営業は死にそうだが、LCCに3000億かwww健保財政の破綻、自営業の破綻、安保の破綻...これが国か。
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18. 韓国人
リーダーが無能だということより大きい罪は無い。
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19. 韓国人
毎回税金で...
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20. 韓国人
それをどうして支援するのか。資本主義社会で金儲けた時には、そのお金を吐き出すのか。
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