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ネイバーから、【 現代自、ジェネシスの生産ラインをストップ ... 中国製部品の在庫切れ 】という記事の翻訳


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現代自、ジェネシスの生産ラインをストップ ... 中国製部品の在庫切れ

聯合ニュース
2020.02.04 10:43


KIA自動車 華城・光州工場も減産。サンヨン自動車 4~12日休業


(ソウル 連合ニュース)
キム・ドンギュ記者

新種のコロナウィルス感染症(新型肺炎)事態で、中国産部品の供給が中断され、4日、現代自動車蔚山(ウルサン)5工場の生産ラインが止まった。

現代自動車によると、同日午前から蔚山5工場にある2つのラインのうち、1つのラインの生産が中断した。

稼動を停止したラインは高級ブランド、ジェネシスG90、G80、G70等3つのモデルを生産するラインだ。 すぐ隣のラインで組み立てる水素電気自動車(FCEV) "ネクソ" や "ツーソン" などは正常に生産されている。

ジェネシスのモデルの中で、今年発売されたスポーツユーティリティー車(SUV)GV80はまだ部品の在庫があり、蔚山2工場で現在生産されている。


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現代自動車をはじめとする韓国自動車業界は、配線束と呼ばれれう "ワイヤーハーネス" (wiring harness) の在庫の消費で、次々と生産中止に追い込まれている。

手作業で生産されるワイヤーハーネスは、自動車の組み立て初期、車の床に血管のように敷かなければならない部品で、車種・モデルによって種類が異なり、管理に困難があり、在庫を多く抱えておかない。

現代自動車などにワイヤーハーネスを供給する京信、YURA、THNなど1次協力会社は主力工場をすべて中国に置いているが、中国政府による休業の延長によって、部品生産と国内供給が途絶えた状態だ。

現代自動車労使は同日午前10時工場運営委員会を開き、ワイヤーハーネスなど部品の在庫状況を共有して生産中止、減産、休業などの有無を議論する。

現代自は車種・モデルによって違いはあるが、この日から今週中には多くの車が部品の在庫不足で生産に支障をきたすものとみて、労組とともに対応策を話し合っている。

労使は全面的な休業を含め、部品の在庫が切れる車種・生産ラインから稼動を中断したり、生産速度を調節して減産したりする方式も議論しているという。

現代車はすでに先週末、パリセードの生産ラインの特別勤務を取り消すなど、減産措置を取った経緯がある。


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KIA車も同様に、華城(ファソン)工場や光州(クァンジュ)工場で、ワイヤーハーネス供給の問題などにより、車両生産の削減を実施するなど、生産速度の調整に乗り出している。

ただ、KIA車は現代車より在庫状況が良く、今週までは生産中止などの措置はないものと見られる。 KIA車はまだ労使が減産・休業などを話し合う工場運営委員会の開催計画がない。

しかし、KIA車も同様に今週が過ぎれば、在庫切れで生産ラインの稼動中止可能性が高い。


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サンヨン車はすでに同日から12日まで、平沢工場を停止することにした。 ワイヤーハーネスを供給する中国工場の休業延長のためだ。

先週末、国内工場で特別勤務をすべて取り消した韓国GMとルノーサムスン車は "まだ工場の正常稼動には問題はない" という立場だ。

業界関係者は「中国政府が新種コロナ拡散を憂慮して休業を延長する傾向であるため、国内工場への中国製部品供給問題がさらに深刻になるのは避けられない」とし「部品供給会社も国内工場の生産を極大化し、東南アジアなど代替供給先を調べるなど努力を続けている」と述べた。


韓国ネチズンの反応
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ソース
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0011376177


01. 韓国人
日本の時のように国産化して脱中国しましょう!
そうすれば中国工場が止まり、PM2.5も減り、一石二鳥
共感500 非共感39


02. 韓国人
>01
それでは自動車価格の2倍で上がるが、大丈夫か?
共感44 非共感4


03. 韓国人
>01
あの企業らは韓国の企業で、人件費のために工場が中国にあるのだが、どうして国産化のせいにするのか。
日本の部品は日本企業が作るものじゃん。
2つの違いが分からないとしたら、知能が本当に犬豚だというのだ。
既に韓国企業の技術力なのに、何を国産化しようって扇動..
共感11 非共感0


04. 韓国人
テゲムンどもは、なぜ中国製の不買運動はしないのか。
原発汚染は怖くて、重金属の微細粉塵やウイルスは大丈夫なのか..
この機に中国離れしようと扇動しなければならないだろう?
なぜしないの? ユニクロに行く人は監視するくせに、なぜしないのか??w
共感327 非共感37


05. 韓国人
ジェネシスが中国製だったのか?
共感194 非共感124


06. 韓国人
安物のチャンケ産を使って災害を受けるね。
共感62 非共感19

<補足>
チャンケ:中国や中国人を罵る言葉



07. 韓国人
貴族労組たちはどうせ遊ぶが、おおっぴらに遊ぶことが出来るね
共感41 非共感14


08. 韓国人
中国製部品で車を製造しながら車の値段を汚くつりあげている。
故障して部品を交換するときびっくりする。
部品がどんなに高くつくか~。現代は私たちをカモと見ている。外国車を買いましょう。
共感19 非共感2


09. 韓国人
ついでに国産化しよう!! NO チャンケ運動
共感10 非共感2


10. 韓国人
この際、時間も多いから、年俸を上げてとか、労働時間を短縮してほしいとかの座り込みやデモなどすればいいね。
時間がある時にデモをしよう。
共感7 非共感1


11. 韓国人
日本の素材攻撃よりチャンケの一発がもっと強い。
それとも現代がサムスンのように準備ができていないのか
共感5 非共感0


12. 韓国人
ただチャンケ車と言え。 韓国車じゃなくて。
どこに行っても使えない中国部品を使うのか。
それが国産車か? 中国車だろ。
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13. 韓国人
クククク 高級車に中国部品wwwwww
やっぱり原価削減用の部品使ってるから、車があんなありさまだね。ハァ
共感4 非共感0


14. 韓国人
韓国は毎日、日本、中国の悪口を言うけど、いざ日本と中国の助けなしでは一つもまともに回らないね。
韓国は公務員共和国だから。
共感4 非共感1


15. 韓国人
脱中国しろよ。
そしてジェネシスの価格をあんなに引き上げながら、中国産の部品を入れて売っていたのか。
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16. 韓国人
日本との貿易失敗よりウイルスがはるかに恐ろしい。
共感3 非共感0


17. 韓国人
中国に工場を置くのは危険です。
他の先進国の企業も中国から手を引く格好だ。
他の東南アジアに行ってください。
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18. 韓国人
ジェネシスもチャンケ部品を使うのか~wwww
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19. 韓国人
この機会に中国工場を撤収してベトナムに全部移せ。
共感2 非共感0


20. 韓国人
脱日本はしながら、脱中国できないのか?
自国民を救おう。労組をぶち壊し、しっかりやれば十分可能だ。
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21. 韓国人
この機会に中小企業を育成して脱中国しよう。
日本のように出来る。
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22. 韓国人
ジェネシスGV80、G70、G80、G90全部中国製品が入ってたんだ。
ジェネシスもMade in chinaだった。
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23. 韓国人
ジェネシスが中国産?
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24. 韓国人
ジェネシスにチャンケ部品が入っていたなんて...
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