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ネイバーから、【 高速道路でブラックアイス事故 車の玉突きで7人死亡・32人負傷 】という記事の翻訳


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高速道路でブラックアイス事故 車の玉突きで7人死亡・32人負傷

ハンギョレ
記事入力 2019.12.14 15:12   最終修正 2019.12.14 19:22


14日未明、常駐-永川高速道路で相次ぐ追突事故
一部車両で火災 ... 道路表面の薄氷が原因


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常駐-永川高速道路で14日、"ブラックアイス" で車の玉突き事故が相次いで発生し、7人が死亡し、32人が負傷した。

同日午前4時43分頃に慶尚北道軍威郡ソボミョン ダルサンリの常駐-永川高速道路(サンジュJC~永川JC・94キロ)上り線、永川方面26.4キロ(サンジュ起点)で車両28台が次々と衝突した。 この事故で車8台から火が出て、6人が死亡し、14人が負傷した。 負傷者の中では重傷者2人もおり、死亡者はさらに増える可能性もある。

さらに、43分後である夜明け5時27分ごろには最初の事故が起きたところから5キロ離れた軍威郡ソボミョン サンボプリの常駐-永川高速道路下り線の常駐方面30.7キロ(サンジュ起点)でも車両22台が連鎖的に追突した。 この事故で1人が死亡し、18人が負傷した。

慶尚北道消防本部は消防車44台と人材113人を動員して負傷者を救助した。 しかし、車の火を消すための救助作業に苦労した。 事故が起きた尚州川高速道路の通行は同日午後になってようやく正常化した。 死亡者は亀尾チャ病院(4人)、尚州聖母病院(2人)、常駐赤十字病院(1人)などに移された。 警察と消防は、道路表面の薄氷で車がスリップし、相次いで事故が起きたものと見ている。

冬季の「道路の上の暗殺者」と呼ばれるブラックアイス(Black Ice)は、雪や雨などで道路表面に薄い氷が出来たことを意味する。 目では普段の道路の色と同じで、氷ができたかどうかは分からない。 道路に薄氷ができているときに急ブレーキ、急加速、急ハンドル操作をするのは非常に危険だ。

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韓国ネチズンの反応
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ソース
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=028&aid=0002478259


01. 韓国人
道路公社は道路費だけもらわないで道路管理も義務的にしなければならない。毎年の冬のブラックアイスのせいで事故が起こる場所をよく把握して、事故未然防止に力を貸してほしいです..!
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02. 韓国人
これがどうして?運転者の過ちなの? 道路管理が良く出来なかった韓国道路公社と道路所有者が責任を取らないと...国会議員は直ちにブラックアイス法発議しろ!!
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03. 韓国人
冬場の明け方に運転される方は、ブラックアイス(前日の水分や水気)で、朝にはそっと凍っているので、スピード違反は本当に危険です。 国道でも同じで、明け方の運転は、どこでもお互い用心し徐行運転が正解です。冬の明け方安全運行しましょう
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04. 韓国人
謹んで御冥福をお祈りいたします。今朝は夜間勤務して退勤したがブラックアイスで100%大事故が起きると思ったけど、少し気をつければ起きなかったはずの事故だからもっと残念です
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05. 韓国人
上下線同時に事故が起きたので、あの地点は確かに構造的な問題があると考えるのが正しい。民間資本道路なのか、道路公社が管理しているのかはよく分からないが、管理庁は熱線を架けるか、トンネル型の屋根を設置するか、根本的な対策を講じなければならない。 単に注意警告板だけ設置する安易な対策を出してはいけない!
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06. 韓国人
高速道路は金を払うのに、常習的に結氷する区間には熱線を敷かないといけないのではないか?? そこを私たちがタダで使ってるのか??
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07. 韓国人
文在寅氏、金はいらないという北の豚に数十億ウォンずつを周期的に与えず、自国民のために高速道路に熱線を敷きなさい
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08. 韓国人
運転したことのない奴らは本当に黙れ。ブラックアイスは運転がいくら上手でもどうしようもない。 降りて歩いても 歩きにくい。ずっと滑るのに
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09. 韓国人
通行税だけ取られて仕事はしてないな
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10. 韓国人
氷点下になる天候で路面湿潤が予想されたら、道路管理庁では塩化カルシウムを予防次元で撒くべきでした。 しかも事故地点が道路の変曲点付近なので、路面排水がうまくできない地点です。また橋梁の上なので路面結氷が土工区間よりもっと脆弱な地点なので、ブラックアイスの発生に最適地ではなかったかと思います。 同様の事故再発防止のためにも、道路管理庁の事前対応について追加取材して報道してください
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11. 韓国人
ブラックアイスは本当に気をつけなければなりません。 私も20年前の冬に、江原道五色で朝に出て国道を走っている途中、ブラックアイスがあることも知らず、カーブの道で車がスリップして田のあぜにひっくり返り閉じこめられ、家族が死ぬところだった経験があります
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12. 韓国人
滑りやすいからって絶対ブレーキ踏まないでください。 ブレーキを踏んだら事故になります
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13. 韓国人
通行料もらうんだから好き嫌いせずにちゃんと管理してね。血税虫たちよ
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14. 韓国人
雨が降って夜明けに零下になったら塩化カルシウムを撒けよ常識がないね... 雪だけが除雪、塩化カルシウムを撒くと考えるだけなのに情けない
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15. 韓国人
高架道路の橋の上には熱線の設置を義務付けなければなりませんね
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16. 韓国人
高速道路の通行料は食い荒らしながら、ブラックアイスを調べる人、1人も雇えないのか。 私たちがどうしてお金をかけて高速道路に乗るのか? 早くて安全だから利用するんだろ?
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17. 韓国人
減速運転していたら避けられる事故だったはずなのに、一瞬の事故であまりにも多くの人が...みんな、運転に気をつけて下さい。ゆっくり行くからって後ろから催促しすぎないで。死ぬよりマシだろ。
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18. 韓国人
安心運転、安全運転しましょう! 早く行きたければお前が追い越して行け、早く行けと騒がずに
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19. 韓国人
道路公社は道路費だけじゃなく今回の事件を全部補償しろ
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20. 韓国人
橋梁と高架トンネル入口の前に速度を落とさねばならず、道でレースをするわけでもないし、速度を落としましょう
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21. 韓国人
すべて道路公社で責任を負わなければならない
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22. 韓国人
大統領は何してるのか??
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23. 韓国人
安全距離を維持せず、スピードを出しすぎ..安全距離が生命線だ。安全距離さえ維持していたら二重追突事故で済んでいたのに
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24. 韓国人
橋と高架道路は冬は危険だが、韓国の運転手たちはあまり注意しない
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25. 韓国人
最悪だ事故も経済も不動産投機もㅠㅠ
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